业余无线电加密通讯知乎（业余无线电可以加密吗）

本文目录一览：

• 1、无线电论坛哪个好
• 2、为什么知乎上极少有关业余无线电的问题?
• 3、FM和AM有什么区别?
• 4、在飞机上为什么不能打电话?

无线电论坛哪个好

网站维护或更新：论坛的管理员可能正在进行网站维护、更新或升级等操作，这些操作通常需要暂停论坛的访问服务。访问权限设置：如果论坛设置了访问权限，而用户没有相应的访问权限，他们将无法访问论坛。此外，防火墙或安全软件也可能阻止用户访问某些网站。综上所述，长汀无线电厂交流论坛打不开的原因可能涉及多个方面，需要根据具体情况进行排查和解决。

有明显使用痕迹：可能低至原价的30%-50%，但需注意功能是否完好。 功能配置支持DSC（数字选择性呼叫）、GPS定位等功能的机型二手价更高。例如，带DSC的船用VHF可能比基础款贵 500-1000元。 购买渠道二手交易平台（闲鱼、eBay等）：价格浮动大，需谨慎验货。

教育意义：对于初学者和小朋友来说，矿石收音机是一个很好的入门工具，可以引导他们进入无线电、广播及DIY的世界。 制作简单：矿石收音机的线路相对简单，容易制作，适合DIY爱好者。 音质提升：当矿石收音机接上功放机时，可以收听到最佳音质的AM广播。

如果你想联系沈阳的无线电爱好者，你可以考虑以下几个方法： 在互联网上搜索相关的无线电爱好者社区或者论坛，并加入其中。你可以在这些平台上发布相关的信息和问题，或者参与相关的讨论。这不仅可以让你的问题得到解还可以结识一些志同道合的朋友。 参加无线电爱好者的聚会或者活动。

论坛的价值 通过矿石收音机论坛，人们可以学习到更多关于矿石收音机的知识，了解最新的行业动态和技术发展。同时，论坛也为爱好者提供了一个交流互动的平台，让大家能够共同分享、共同进步。总的来说，矿石收音机及其论坛为无线电爱好者提供了一个了解、学习和交流的平台。

为什么知乎上极少有关业余无线电的问题?

综上所述，知乎上极少有关业余无线电的问题，主要是由于业余无线电爱好者群体小众、专业门槛较高、准入限制以及平台定位等多方面因素共同作用的结果。

荣誉与互动业余无线电不仅是技术的展示，更是荣誉的象征。呼号，如同独一无二的个人标识，鲁迅之子周海婴的呼号BA1CY就是其中一例。通过呼号，爱好者们可以在全球范围内交流，甚至与太空中的宇航员对话。QSL卡片则是联系与成就的证明，它见证了电台间的友谊和努力。

知乎无线电话题区 知乎作为一个知识分享平台，其无线电话题区也是无线电爱好者聚集之地。这里不仅有专业人士分享行业知识、技术动态，还有大量用户参与讨论，分享使用经验、心得。知乎的无线电话题区注重专业性和实用性，内容质量较高。

最后，保持热情和耐心。业余无线电通信可能需要一定的投入和时间，但当你成功通联远方的HAM，或是通过无线电帮助到他人时，这份满足感和成就感是无价的。记得，成为一名合格的HAM，不仅仅是技术上的提升，更是对无线电通信文化的理解和尊重。

FM和AM有什么区别?

1、频率和调制方式不同：FM：调频的载波频率不是一个常数，而是随调制信号在一定范围内变化。其幅值则保持为一个常数。AM：调幅的载波频率保持不变，而其幅值随调制信号而变化。调幅通常使用中波频段，范围在503至1060KHz。接收效果和音质不同：FM：调频立体声音质最好，但通常只能接收本地信号。

2、音质不同 - FM（调频）：FM广播对干扰信号的抗性较强，可以通过限幅器消除干扰信号对广播信号幅度的影响，因此音质较好，几乎无杂音。- AM（调幅）：AM广播的抗干扰能力相对较弱，由于带宽较窄，音质较差，易受到噪声和干扰的影响。

3、FM：适合短波传输，主要覆盖本地或近距离区域。AM：适合长波传输，覆盖范围更广，适合中远程接收。综上所述，FM和AM的主要区别在于它们的技术基础、音质表现以及覆盖范围。选择使用哪种频率取决于用户的实际需求，如追求高音质的本地接收或需要远距离传输的广播信号。

4、频率范围不同：FM（调频）通常指代88-108MHz的广播频段，而AM（调幅）则覆盖530-1600千赫兹的频率范围。AM和FM的主要区别在于他们使用的频率波段。 信号传输距离的差异：AM广播能够捕捉到更远的信号，适合中远程通信。而FM广播通常限于本地信号，尽管它的音质更好，但其传输距离相对较短。

5、FM是调频广播，辐射范围小，如城里的、学校里的电台之类，针对性较强，平时听的广播节目多为这类。AM是调幅广播，辐射范围大，多为大电台方式，其收听效果不好，音质差。

在飞机上为什么不能打电话?

在飞机上不可以打电话和接电话。原因如下：安全规定：国内有明确规定，从飞机滑行开始直到飞机落地，全程都必须关闭手机，飞行模式也不允许。这是为了确保飞行安全。电磁波干扰：当移动电话工作时，它会辐射出电磁波。这些电磁波可能会干扰飞机上的导航设备和操作系统。

飞行模式可以关闭手机的通信模块，开启之后手机不能接打电话、发短信，与基站也没有信号联系。不过，很多手机厂商的飞行模式只是厂家为了取悦消费者，单方面为手机增添的一种功能。飞行模式开启之后，也并不意味着手机不会干扰飞机的起落，同样也存在一定的安全隐患。

飞机上不能打手机的主要原因如下：手机信号可能干扰飞机正常飞行：在飞机的起飞和降落阶段，手机开机后会搜索信号。手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率存在相近甚至叠加的部分。这种相近的频率可能导致手机信号被误认为是塔台发来的操作信号，进而造成误操作，干扰飞机的正常飞行状态。

在飞机上不可以打电话和接电话。原因如下：国内明确规定：从飞机滑行开始到飞机落地，全程必须关闭手机，飞行模式也不允许。这意味着在飞机上使用手机进行通话是被严格禁止的。电磁干扰风险：当移动电话工作时，它会辐射出电磁波。这些电磁波可能会干扰飞机上的导航设备和操作系统。

飞机上不能打手机的主要原因是手机的使用会干扰飞机的正常飞行状态。具体原因如下：信号干扰：在飞机起飞和降落阶段，手机开机后会搜索信号。而手机使用的频率和飞机与塔台联系的电磁波频率有一段是相近甚至叠加的。

飞机上不可以打电话和接电话。以下是具体原因：电磁波干扰：当移动电话工作时，会辐射出电磁波。这些电磁波可能会干扰飞机上的导航设备和操作系统，导致飞机自动操纵设备接收到错误的信息，从而进行错误的操作。安全风险：电磁波干扰可能引发飞行险情，严重时甚至可能导致飞机坠毁。