聊天主播可以卖车吗安全吗（直播卖车赚钱吗）

本文目录一览：

• 1、老罗直播卖哈弗:一场互相借力的品牌营销战丨壹观察
• 2、直播卖车能否真带货?他们这样说
• 3、看直播卖车,能不能选一台合适的车型?其实得看需求

老罗直播卖哈弗:一场互相借力的品牌营销战丨壹观察

在几乎所有汽车品牌都已经涉足直播卖车的当下，哈弗联手老罗能打响直播卖车这一战，还有一个原因是舍得投入，给出的诱饵足够大。原价137800元的哈弗F7直播直接半价68900元，和此前直播卖车中给出的几千元至多2-3万元优惠，一年使用权等“诱饵”相比，显然更具诱惑力。

先来说老罗首次带货汽车的成果。直播现场，随着老罗与长城汽车销售公司副总经理、哈弗F系头号产品经理文飞“7……”的倒计时中，直播现场半价哈弗F7瞬间售罄，同时被抢掉的还有11357张价值2777元的购车优惠券，预估销售额165亿元。

老罗上周正式开始了他的直播首秀，之后第二场直播也如期而来，直播首秀的成功也让老罗的第二场直播有了更多的关注度，哈弗也是看到了这一点才会和和老罗合作进行直播卖车了，可见老罗的实力还是非常强的。

直播卖车能否真带货?他们这样说

1、关于直播卖车，有诸多讨论，批评者认为其纯属浪费时间精力，车企领导应该将时间和精力放在更重要的事情上；鼓励者认为大势所趋，汽车直播或将成为下一个风口。 关于结论，只有时间能给出答案。但经过深刻思考的分析将会对从业者产生更有价值的参考。

2、至于互联网经济带来的网络直播带货，更多是各大网络红人KOL的专属，最近自封“第一代网红”的锤子创始人罗永浩也签约抖音开始带货生涯。疫情之下，汽车销售压力剧增。对于传统经销商来说，用户无法出门到汽车4S店进行汽车选购和洽谈价格等细节，就连直接购买车辆也难以进行，似乎与客户疏远了关系。

3、在新的汽车消费时代，车企本身不仅要面对着技术向新能源化的转型，其营销模式也需要跟随时代的发展去创新。只不过全新的形式来需要更多的时间来补充完整。首席出行官认为，对于大多数车企来说，疫情的消失也将意味着直播卖车的形式消失。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

看直播卖车,能不能选一台合适的车型?其实得看需求

1、数字化营销的未来趋势：在当前市场竞争日趋激烈的环境下，数字化营销已经成为车企提升效率、降低成本、接触更多潜在消费者的有力手段。未来，线上销售将成为汽车营销的重要战场，推动汽车行业的进一步变革和发展。综上所述，线上直播购车作为一种新兴且高效的购车方式，值得考虑和尝试。

2、直播领域的资深人士接受媒体采访时评价，和李佳琦、薇娅等直接带货的主播不同，老罗的直播间品牌传播和曝光一定是第一位的。“他更适合做产品的品牌宣传。” “所有投放老罗直播间的品牌方，至少在前三场都是奔着传播效果来的，其次才是销售量。

3、直播有优势但也存在弊端 为什么商家更青睐直播？相比传统营销的花费多、转化周期长，网红直播带货立竿见影，营销通路更短、效率也更高。比如，直播卖车可以在短时间内给消费者提供大量的产品信息，大大降低了看车选车的时间成本。

4、当然最后的结果大家都知道了，产生了15亿的销售额。 为什么会说这个问题，这不得不说一个月前李佳琦的一场直播。在平台搜索李佳琦卖车你就会发现其中的原因了， 各大头条都会显示，凯迪拉克砸了几百万的直播费，结果带货一哥李佳琦却一台车都没有卖出去。

5、据悉，目前平台还在沟通更多折扣车型，用于后续加推，拼多多将与合作伙伴一起通过补贴让利，充分满足全国用户的购车需求。电商卖车，天猫变家猫，京东大鼓也哑了，拼多多偏偏不信邪，依然使出看似“赔本赚吆喝”的杀手锏，将原本一潭死水的国内车市搅得有些沸腾了。